Ajuda você a resolver o problema de temperatura da água excessivamente alta no motor diesel

Motor a Diesel Superaquecendo? Aqui Estão as 6 Principais Causas e Medidas de Prevenção!

Uma temperatura anormalmente alta da água em um motor a diesel nunca deve ser ignorada. Pode levar à fervura do líquido de arrefecimento e perda de potência em casos leves, ou até falhas graves como trincas no cilindro e queima do junta do cabeçote! Hoje, analisamos as causas comuns de superaquecimento em motores a diesel e como resolvê-las — ajudando você a evitar problemas operacionais.

1. Operação Prolongada com Sobrecarga

Causa: A operação contínua com sobrecarga aumenta o consumo de combustível e a carga térmica, provocando uma elevação acentuada da temperatura do líquido de arrefecimento.

Medida: Evite rigorosamente a operação prolongada com sobrecarga. Planeje tempos de funcionamento do equipamento e intervalos de descanso adequados.

2. Nível Insuficiente de Líquido de Arrefecimento

Causa: O nível baixo de líquido de arrefecimento reduz diretamente a eficiência da dissipação de calor, fazendo com que o motor supraqueça.

Medida: Verifique regularmente o nível de líquido de arrefecimento no radiador e no tanque de expansão. Complete imediatamente com líquido de arrefecimento qualificado.

3. Interferência entre Unidades de Refrigeração

Causa: Quando o radiador de óleo hidráulico e o radiador de água são dispostos em série, a temperatura excessivamente alta do óleo hidráulico pré-aquece o ar de entrada, reduzindo a eficácia do radiador de água.

Medida: Inspecione e mantenha o desempenho de refrigeração do sistema hidráulico. Otimize o layout do radiador para minimizar interferências mútuas.

4. Avaria do Ventilador

Causa: Uma correia do ventilador solta ou pás deformadas reduzem o fluxo de ar, diminuindo a capacidade de refrigeração.

Medida: Verifique regularmente a tensão da correia e o estado do ventilador. Ajuste ou substitua peças defeituosas conforme necessário.

5. Superfície do Radiador Entupida

Causa: Acúmulo de detritos reduz a área de dissipação de calor e bloqueia o fluxo de ar, dificultando a liberação de calor.

Medida: Estabeleça uma rotina regular de limpeza para manter a parte externa do radiador limpa e sem obstruções.

6. Circulação Deficiente do Líquido Refrigerante

Causas:

• Termostato com Falha: Abertura insuficiente (faixa normal: 8–10 mm) restringe o resfriamento no circuito principal.

• Bomba d'água fraca: Reduz a taxa de fluxo do líquido de arrefecimento.

• Acúmulo de incrustações: Prejudica a eficiência de transferência de calor nas aletas do radiador.

Medidas:

• Inspecione periodicamente a abertura do termostato; substitua se estiver anormal.

• Meça a diferença de temperatura entre os tanques superior e inferior do radiador (faixa normal: 6–12°C). Se o desvio for muito grande, verifique ou substitua a bomba d'água.

• Use líquido de arrefecimento de alta qualidade e limpe o sistema de arrefecimento regularmente para prevenir a formação de incrustações.

Dica Rápida de Manutenção

Prevenção é melhor que consertar! Manutenção regular, operação adequada e diagnóstico rápido de problemas são essenciais para manter seu motor diesel funcionando com temperaturas baixas e estável.

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