Pomaže vam riješiti problem previsoke temperature vode u dizel motoru

Pregrijavanje dizelskog motora? Evo 6 glavnih uzroka i mjera zaštite!

Neobično visoka temperatura vode u dizelskom motoru nikada se ne smije zanemariti. U blagim slučajevima može dovesti do ključanja rashladnog sredstva i gubitka snage, a čak i do ozbiljnih kvarova poput ogrebotina na cilindru i oštećenja brtve glave cilindra! Danas analiziramo uobičajene uzroke pregrijavanja dizelskog motora i kako ih spriječiti — kako biste izbjegli pogreške u radu.

1. Produljeno rukovanje pod preopterećenjem

Uzrok: Kontinuirano rukovanje pod preopterećenjem povećava potrošnju goriva i toplinski opterećenje, što uzrokuje nagli porast temperature rashladnog sredstva.

Mjera: Strogo izbjegavajte produljeno rukovanje pod preopterećenjem. Planirajte razumnu radnu satnicu opreme i odmorne intervale.

2. Nedostatak rashladnog sredstva

Uzrok: Niska razina rashladnog sredstva izravno smanjuje učinkovitost hlađenja, što uzrokuje pregrijavanje motora.

Mjera: Redovito provjeravajte razinu rashladnog sredstva u radijatoru i ekspanzijskom spremniku. Odmah nadopunite kvalitetnim rashladnim sredstvom.

3. Ometanje između hladnjaka

Uzrok: Kada su hidraulični uljni hladnjak i vodeni hladnjak postavljeni u nizu, previsoka temperatura hidrauličnog ulja predgrijava dolazni zrak, smanjujući učinkovitost vodenog hladnjaka.

Mjera: Provjerite i održavajte hlađenje hidrauličnog sustava. Optimizirajte raspored hladnjaka kako biste smanjili međusobne smetnje.

4. Kvar ventilatora

Uzrok: Labavi remen ventilatora ili deformirana krila smanjuju protok zraka, čime se smanjuje hladilna sposobnost.

Mjera: Redovito provjeravajte napetost remena i stanje ventilatora. Podesite ili zamijenite neispravne dijelove prema potrebi.

5. Začepljena površina hladnjaka

Uzrok: Nakupljanje otpada smanjuje površinu za rasipanje topline i blokira protok zraka, ometajući odvođenje topline.

Mjera: Uvedite redoviti postupak čišćenja kako biste osigurali da je vanjska strana hladnjaka čista i slobodna.

6. Loša cirkulacija rashladne tekućine

Uzroke:

• Neispravan termostat: Nedovoljno otvaranje (normalni raspon: 8–10 mm) ograničava hlađenje u glavnom krugu.

• Slab crpka za vodu: Smanjuje protok rashladnog sredstva.

• Nastajanje kamenca: Poremećuje učinkovitost prijenosa topline na rebrima radijatora.

Mjere:

• Periodički provjeravajte otvaranje termostata; zamijenite ako je nepravilan.

• Izmjerite razliku temperature između gornje i donje posude radijatora (normalni raspon: 6–12°C). Ako je odstupanje preveliko, provjerite ili zamijenite crpku za vodu.

• Koristite rashladno sredstvo visoke kvalitete i redovito čistite sustav hlađenja kako biste spriječili stvaranje kamenca.

Brzi savjet za održavanje

Profilaksa je bolja od popravka! Redovito održavanje, ispravna uporaba i pravodobno otklanjanje poteškoća ključni su za stabilan i hladan rad vašeg dizelskog motora.

Kontakt za medije:

Tim UNIV POWER

Ime:William

E-mail: [email protected]

Telefon: +86 13587658958

Whatsapp: +86 13587658958