Помоћ у решавању проблема превисоке температуре воде у дизел мотору

Прегревање дизел мотора? Ево 6 главних узрока и мера превенције!

Аномално висока температура воде у дизел мотору никада не би требало занемарити. У благим случајевима може довести до кључања хладњачког средства и губитка снаге, а чак и до тешких кварова као што су циљињење цилиндра и пропаљени клинови на цилиндру! Данас анализирамо уобичајене узроке прегревања дизел мотора и начине на које се могу отклонити — како бисте избегли оперативне проблеме.

1. Продужено радно оптерећење

Узрок: Непрестано прекорачење капацитета повећава потрошњу горива и термичко оптерећење, што доводи до наглог пораста температуре хладњачког средства.

Мера: Строго избегавајте продужено радно оптерећење. Планирајте разумно време рада опреме и паузирања.

2. Недовољна количина хладњачког средства

Узрок: Низак ниво хладњачког средства директно смањује ефикасност расипања топлоте, због чега се мотор прегрева.

Мера: Редовно проверавајте ниво хладњачког средства у радијатору и ширном резервоару. Доливите квалификовано хладњачко средство на време.

3. Механичке препреке између делова систем за хлађење

Узрок: Када су радијатор хидрауличног уља и водени радијатор поређани у низ, превише висока температура хидрауличног уља предгрејава улазни ваздух, чиме се смањује ефикасност воденог радијатора.

Мера: Проверити и одржавати хладњачку перформансу хидрауличног система. Оптимизовати распоред радијатора како би се минимализовао међусобни утицај.

4. Квар вентилатора

Узрок: Прекинут ремен вентилатора или деформисана крила смањују проток ваздуха, чиме се смањује хладњачка способност.

Мера: Редовно проверавати напетост ремена и стање вентилатора. Подешавати или замењивати неисправне делове по потреби.

5. Зачепљена површина радијатора

Узрок: Нагомилавање отпадака смањује површину за расипање топлоте и блокира проток ваздуха, чиме се спречава отпуштање топлоте.

Мера: Увести редовни програм чишћења како би се спољашњост радијатора одржавала чистом и непреченом.

6. Лоша циркулација хладњака

Uzroke:

• Неисправан термостат: Недовољно отварање (нормалан опсег: 8–10 mm) ограничава хлађење у главном колу.

• Slab pumpan: Smanjuje protok rashladnog sredstva.

• Nastajanje naslaga: Ometa efikasnost prenosa toplote na rešetkama radijatora.

Mere:

• Periodično proveravajte otvaranje termostata; zamenite ako je nepravilno.

• Izmerite razliku temperature između gornjeg i donjeg rezervoara radijatora (normalan opseg: 6–12°C). Ako je odstupanje preveliko, proverite ili zamenite pumpu za vodu.

• Koristite rashladno sredstvo visokog kvaliteta i redovno čistite sistem hlađenja kako biste sprečili stvaranje naslaga.

Brzi savet za održavanje

Prevencija je bolja od popravke! Redovno održavanje, ispravna upotreba i blagovremeno otklanjanje kvarova ključni su za stabilan i hladan rad vašeg dizel motora.

Kontakt za medije:

Тим UNIV POWER

Ime: Vilijam

Email: [email protected]

Telefon: +86 13587658958

Votsap: +86 13587658958