Helpt u het probleem op te lossen van een te hoge watertemperatuur in de dieselmotor

Dieselmotor oververhit? Hier zijn de 6 belangrijkste oorzaken en preventiemaatregelen!

Een abnormaal hoge watertemperatuur in een dieselmotor mag nooit worden genegeerd. Dit kan in lichte gevallen leiden tot koken van de koelvloeistof en vermogensverlies, of zelfs ernstige storingen zoals cilinderkrassen en beschadiging van de cilinderkopdichting! Vandaag behandelen we de meest voorkomende oorzaken van oververhitting van een dieselmotor en hoe u daar iets aan kunt doen — zodat u bedrijfsproblemen kunt voorkomen.

1. Langdurige overbelasting

Oorzaak: Voortdurende bediening onder overbelasting verhoogt het brandstofverbruik en de thermische belasting, wat leidt tot een sterke stijging van de temperatuur van de koelvloeistof.

Maatregel: Vermijd strikt langdurige bediening onder overbelasting. Plan redelijke bedrijfstijden en rustintervallen voor de apparatuur.

2. Onvoldoende koelvloeistof

Oorzaak: Een laag niveau van koelvloeistof vermindert direct de warmteafvoer, waardoor de motor oververhit.

Maatregel: Controleer regelmatig het niveau van de koelvloeistof in de radiator en de expansietank. Vul tijdig bij met gekwalificeerde koelvloeistof.

3. Interferentie tussen koelunits

Oorzaak: Wanneer de hydraulische oliekoeler en waterkoeler in serie zijn geplaatst, voorverwärmt een te hoge hydraulische olie temperatuur de instromende lucht, waardoor de koelwerking van de waterkoeler afneemt.

Maatregel: Controleer en onderhoud de koelprestaties van het hydraulische systeem. Optimaliseer de indeling van de koelers om wisselwerking te minimaliseren.

4. Ventilatorstoring

Oorzaak: Een losse ventilatorriem of vervormde bladen vermindert de luchtdoorstroming en verlaagt daarmee het koelvermogen.

Maatregel: Controleer regelmatig de riemspanning en de toestand van de ventilator. Pas spanning aan of vervang defecte onderdelen indien nodig.

5. Verstopte radiatoroppervlak

Oorzaak: Ophoping van vuil verkleint het warmteafvoeroppervlak en blokkeert de luchtdoorstroming, waardoor warmteafgifte wordt belemmerd.

Maatregel: Stel een regelmatig reinigingschema op om de buitenkant van de radiator schoon en onbelemmerd te houden.

6. Slechte circulatie van koelvloeistof

Oorzaken:

• Defect thermostaat: Onvoldoende opening (normaal bereik: 8–10 mm) beperkt de koeling in de hoofdcircuit.

• Zwakke waterpomp: Vermindert de koelvloeistofdoorstroom.

• Kalkaanslag: Beïnvloedt de warmteoverdracht van de radiatorlamellen negatief.

Maatregelen:

• Controleer periodiek het openen van de thermostaat; vervang indien abnormaal.

• Meet het temperatuurverschil tussen de boven- en onderste radiatorreservoirs (normaal bereik: 6–12°C). Indien de afwijking te groot is, controleer of vervang de waterpomp.

• Gebruik koelvloeistof van hoge kwaliteit en reinig regelmatig het koelsysteem om kalkvorming te voorkomen.

Snelle onderhoudstip

Preventie is beter dan reparatie! Regelmatig onderhoud, correct gebruik en tijdige storingsoptreding zijn essentieel om uw dieselmotor koel en stabiel te laten draaien.

Media Contact:

UNIV POWER Team

Naam:William

E-mail: [email protected]

Telefoon: +86 13587658958

WhatsApp: +86 13587658958