Help u om die probleem van buitengewoon hoë watertemperatuur in die dieselenjin op te los

Dieselenjin wat oorverhit? Hier is die 6 grootste oorsake en voorkomingsmaatreëls!

'n Abnormaal hoë watertemperatuur in 'n dieselenjin moet nooit geïgnoreer word nie. Dit kan lei tot kookwater en kragverlies in ligte gevalle, of selfs ernstige foute soos silinderkrap en silinderkopdichtingbrand! Vandag verduidelik ons die algemene oorsake van dieselenjin-oortemperatuur en hoe dit aangespreek kan word—om jou te help om bedryfsfoute te vermy.

1. Langdurige Oorbeladingbedryf

Oorsaak: Aanhoudende oorbeladingbedryf verhoog brandstofverbruik en hittebelasting, wat lei tot 'n skerp styging in koelvloeistoftemperatuur.

Maatreël: Vermoed lankdurige oorbeladingbedryf streng. Beplan redelike toerustingbedryfstye en rusperiodes.

2. Onvoldoende Koelmiddel

Oorsaak: 'n Lae koelmiddelvlak verminder direk die hitte-afvoereffektiwiteit, wat veroorsaak dat die enjin oorverhit.

Maatreël: Kontroleer gereeld die koelmiddelvlak in die radiator en uitsitketel. Vul tydig op met gekwalifiseerde koelmiddel.

3. Steuring Tussen Koelunits

Oorsaak: Wanneer die hidrouliese olie-koeler en waterkoeler in tandem geplaas is, verhit die te hoë hidrouliese olie-temperatuur die ingaande lug vooraf, wat die doeltreffendheid van die waterkoeler verminder.

Maatreël: Inspekteer en onderhou die koelvermoë van die hidrouliese sisteem. Optimeer die rangskikking van die koelvlakke om wisselwerking tot 'n minimum te beperk.

4. Ventilatorfout

Oorsaak: 'n Losse ventilatorband of vervormde blaaie verminder lugvloei, wat die koelvermoë verlaag.

Maatreël: Kontroleer gereeld bandspanning en die toestand van die ventilator. Stel aan of vervang foutiewe onderdele soos nodig.

5. Geblokkeerde Koelvlakoppervlak

Oorsaak: Ophoping van rommel verminder die hitte-afgifte-oppervlak en blokkeer lugvloei, wat hittevrystelling belemmer.

Maatreël: Vestig 'n gereelde skoonmaakroetine om die buitekant van die koelvlak skoon en ongehinderd te hou.

6. Swak Sirkulasie van Koelmiddel

Oorsake:

• Defekte Termostaat: Onvoldoende oopgaan (normale reeks: 8–10 mm) beperk koeling in die hoofkring.

• Swak Waterpomp: Verminder die koelmiddelvloeitempo.

• Afbreking van skaal: Beïnvloed die hitte-oordragdoeltreffendheid van radiatorvinne.

Maatreëls:

• Onderhewig gereeld die termostaatoopgaan; vervang indien abnormaal.

• Meet die temperatuurverskil tussen die boonste en onderste radiatorreserwoirs (normale reeks: 6–12°C). Indien die afwyking te groot is, ondersoek of vervang die waterpomp.

• Gebruik hoë-kwaliteit koelmiddel en skoon die koelsisteem gereeld om skaalvorming te voorkom.

Vinnige Onderhoudstip

Voorkoming is beter as herstel! Gereelde onderhoud, korrekte bediening en tydige foutopsporing is sleutel tot om jou dieselenjin koud en stabiel te hou.

Media Kontak:

UNIV POWER-span

Naam:William

E-pos: [email protected]

Foon: +86 13587658958

Whatsapp: +86 13587658958