ডিজেল ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা অত্যধিক বৃদ্ধির সমস্যা সমাধানে আপনাকে সাহায্য করুন

ডিজেল ইঞ্জিন অতিরিক্ত উত্তপ্ত হচ্ছে? এখানে রয়েছে 6টি প্রধান কারণ এবং প্রতিরোধের ব্যবস্থা!

ডিজেল ইঞ্জিনে অস্বাভাবিকভাবে উচ্চ জল তাপমাত্রা কখনই উপেক্ষা করা উচিত নয়। এটি মৃদু ক্ষেত্রে কুল্যান্ট ফুটে যাওয়া এবং শক্তি হ্রাসের কারণ হতে পারে, অথবা সিলিন্ডার স্কোরিং এবং সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট পুড়ে যাওয়ার মতো গুরুতর ব্যর্থতারও কারণ হতে পারে! আজ আমরা ডিজেল ইঞ্জিনের অতিরিক্ত উত্তাপের সাধারণ কারণগুলি এবং কীভাবে তা সমাধান করা যায় তা বিশ্লেষণ করব—আপনাকে কার্যকরী ঝুঁকি এড়াতে সাহায্য করব।

1. দীর্ঘসময় ধরে অতিরিক্ত লোডে চালানো

কারণ: নিরবচ্ছিন্নভাবে অতিরিক্ত লোডে চালানো জ্বালানি খরচ এবং তাপ লোড বৃদ্ধি করে, যার ফলে কুল্যান্ট তাপমাত্রা হঠাৎ বৃদ্ধি পায়।

ব্যবস্থা: দীর্ঘসময় ধরে অতিরিক্ত লোডে চালানো কঠোরভাবে এড়িয়ে চলুন। যন্ত্রপাতি চালানোর সময় এবং বিরতির জন্য যুক্তিসঙ্গত সময়সূচী নির্ধারণ করুন।

2. অপর্যাপ্ত কুল্যান্ট

কারণ: কুল্যান্টের পরিমাণ কম থাকা সরাসরি তাপ বিকিরণের দক্ষতা হ্রাস করে, যার ফলে ইঞ্জিন অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়।

ব্যবস্থা: রেডিয়েটর এবং এক্সপানশন ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের পরিমাণ নিয়মিত পরীক্ষা করুন। যোগ্য কুল্যান্ট দিয়ে সময়মতো পূরণ করুন।

3. কুলিং ইউনিটগুলির মধ্যে হস্তক্ষেপ

কারণ: যখন হাইড্রোলিক তেলের রেডিয়েটার এবং জলের রেডিয়েটার পরপর সাজানো থাকে, অত্যধিক উচ্চ হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা আসা বাতাসকে আগে থেকেই উত্তপ্ত করে, ফলে জল রেডিয়েটারের কার্যকারিতা কমে যায়।

ব্যবস্থা: হাইড্রোলিক সিস্টেমের শীতলীকরণ ক্ষমতা পরীক্ষা ও রক্ষণাবেক্ষণ করুন। রেডিয়েটারের বিন্যাস অনুকূলিত করে পারস্পরিক ব্যাঘাত কমানো হোক।

4. ফ্যানের ত্রুটি

কারণ: ফ্যানের বেল্ট ঢিলা হওয়া বা ব্লেড বিকৃত হওয়ার কারণে বাতাসের প্রবাহ কমে যায়, ফলে শীতলীকরণ ক্ষমতা হ্রাস পায়।

ব্যবস্থা: নিয়মিত বেল্টের টান এবং ফ্যানের অবস্থা পরীক্ষা করুন। প্রয়োজনে অকেজো অংশগুলি সমন্বয় বা প্রতিস্থাপন করুন।

5. রেডিয়েটার পৃষ্ঠের অবরোধ

কারণ: ধুলোবালি জমা হওয়ায় তাপ বিকিরণের ক্ষেত্রফল কমে যায় এবং বাতাসের প্রবাহ বন্ধ হয়ে যায়, ফলে তাপ নির্গমনে বাধা দেখা দেয়।

ব্যবস্থা: রেডিয়েটারের বাইরের অংশ পরিষ্কার এবং অবরুদ্ধ না রাখার জন্য নিয়মিত পরিষ্কারের রুটিন প্রতিষ্ঠা করুন।

6. শীতলীকরণ তরলের অপর্যাপ্ত সঞ্চালন

কারণ:

• তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রকের ত্রুটি: অপর্যাপ্ত খোলা (স্বাভাবিক পরিসর: 8–10 মিমি) মূল সার্কিটে শীতলীকরণকে সীমিত করে।

• দুর্বল জল পাম্প: কুল্যান্টের প্রবাহ হার হ্রাস করে।

• স্কেল জমা: রেডিয়েটর ফিনগুলির তাপ স্থানান্তর দক্ষতা খারাপ করে।

পদক্ষেপ:

• থার্মোস্ট্যাট খোলা পরীক্ষা করুন; অস্বাভাবিক হলে প্রতিস্থাপন করুন।

• রেডিয়েটরের উপরের ও নিচের ট্যাংকের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য পরিমাপ করুন (স্বাভাবিক পরিসর: 6–12°C)। যদি পার্থক্য খুব বেশি হয়, তবে জল পাম্প পরীক্ষা করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।

• উচ্চমানের কুল্যান্ট ব্যবহার করুন এবং স্কেল গঠন প্রতিরোধের জন্য নিয়মিত কুলিং সিস্টেম পরিষ্কার করুন।

দ্রুত রক্ষণাবেক্ষণের টিপস

মেরামতের চেয়ে প্রতিরোধ ভাল! আপনার ডিজেল ইঞ্জিনকে ঠাণ্ডা ও স্থিতিশীল রাখতে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ, সঠিক পরিচালনা এবং সময়মতো সমস্যা সমাধান অপরিহার্য।

মিডিয়া যোগাযোগ:

UNIV POWER দল

নাম:উইলিয়াম

ইমেইল: [email protected]

ফোন: +86 13587658958

ওয়াটসঅ্যাপ: +86 13587658958