Hjælper dig med at løse problemet omkring for høj vandtemperatur i dieselmotoren

Dieselmotor overophedet? Her er de 6 største årsager og forebyggelsesforanstaltninger!

En unormalt høj vandtemperatur i en dieselmotor bør aldrig ignoreres. I milde tilfælde kan det føre til kogning af kølevæske og effekttab, eller endog alvorlige fejl som cylinderridser og brændte cylinderhovedpakninger! I dag gennemgår vi de almindelige årsager til overophedning af dieselmotorer og hvordan man håndterer dem – så du kan undgå driftsproblemer.

1. Langvarig overbelastningsdrift

Årsag: Kontinuerlig drift under overbelastning øger brændstofforbruget og varmebelastningen, hvilket fører til en kraftig stigning i kølevæskens temperatur.

Foranstaltning: Undgå omhyggeligt langvarig drift under overbelastning. Indret en rimelig køretid for udstyret og tag pauser på skift.

2. Utilstrækkelig mængde kølevæske

Årsag: Lavt niveau af kølevæske reducerer direkte varmeafledningseffektiviteten, hvilket får motoren til at overophede.

Foranstaltning: Tjek regelmæssigt kølevæskens niveau i radiator og udvidelsestank. Efterfyld kvalificeret kølevæske straks ved behov.

3. Forstyrrelse mellem køleanlæg

Årsag: Når oliekøleren og vandkøleren er placeret i serie, forvarmes indkommende luft af en for høj hydraulikolietemperatur, hvilket nedsætter vandkølerens effektivitet.

Foranstaltning: Undersøg og vedligehold køleeffekten i hydrauliksystemet. Optimer placeringen af kølere for at minimere gensidig påvirkning.

4. Ventilatorfejl

Årsag: En løs ventilatorrem eller deformerede vinger reducerer luftgennemstrømningen og dermed køleevnen.

Foranstaltning: Kontroller regelmæssigt remspænding og ventilatorens stand. Juster eller udskift defekte dele efter behov.

5. Tilstoppet køleroverflade

Årsag: Opbygning af snavs formindsker varmeafgivelsesarealet og blokerer luftgennemstrømningen, hvilket hæmmer varmeafgivelse.

Foranstaltning: Indfør en regelmæssig rengøringsrutine for at holde kølerens yderside ren og fri for forhindringer.

6. Dårlig kølervæskets cirkulation

Årsager:

• Defekt termostat: Utilstrækkelig åbning (normalt område: 8–10 mm) begrænser køling i hovedkredsløbet.

• Svag vandpumpe: Formindsker kølevæskens gennemstrømningshastighed.

• Ablageringer: Reducerer kølerfinernes varmeoverførselsydelse.

Foranstaltninger:

• Undersøg regelmæssigt termostattets åbning; udskift hvis det er defekt.

• Mål temperaturforskellen mellem øverste og nederste tank på køleren (normalt område: 6–12 °C). Hvis afvigelsen er for stor, skal vandpumpen kontrolleres eller udskiftes.

• Brug kvalitetskølevæske og rengør kølesystemet jævnligt for at forhindre dannelsen af aflageringer.

Hurtig vedligeholdelsestip

Forebyggelse er bedre end reparation! Regelmæssig vedligeholdelse, korrekt betjening og rettidig fejlfinding er nøglen til at holde din dieselmotor kølig og stabil i driften.

Pressekontakt:

UNIV POWER Team

Navn:William

E-mail: [email protected]

Telefon: +86 13587658958

Whatsapp: +86 13587658958