Dieselgenerator overophedende? 7 årsager

Høj driftstemperatur i et dieselgeneratoranlæg er et almindeligt problem, der påvirker udstyrets stabilitet og levetid. Det er afgørende at hurtigt identificere og løse årsagen.

1. Kølevæskeproblemer

Årsag: Brug af ukorrekt type kølevæske eller utilstrækkeligt niveau af kølevæske/vand reducerer direkte køleeffekten, hvilket får temperaturen til at stige.

2. Radiator tilstoppet

Årsag: Store områder med bøjede radiatorfinner eller tilstoppet med slam, støv og snavs mellem finnerne begrænser luftgennemstrømningen alvorligt. Olieforurening på overfladen er særlig problematisk, da den resulterende olie-støv-slam blanding har meget dårlig varmeledningsevne, hvilket kraftigt hæmmer varmeafgivelsen.

3. Fejlvisning

Årsag: En beskadiget vandtemperatursensor, kortslutning i ledningen eller en defekt måler kan forårsage falske alarm(er) (viser høj temperatur, når den faktiske temperatur er normal).

Kontrolmetode: Brug en overfladetermometer til at måle den faktiske temperatur ved sensoren og sammenlign med aflæsningen på måleren.

4. Lav ventilatoreffektivitet

Årsag: Et løst ventilatorbælte forårsager lav omdrejningshastighed og nedsat luftgennemstrømning. Bælter, der er ældede, har beskadiget gummi eller brudte tråde, skal udskiftes.

5. Vandpumpefejl

Årsag: Pumpebeskadigelse, lav hastighed eller overdreven aflejringer inde i pumpen, som indsnævrer kanalerne. Alle disse faktorer reducerer kølevæskens flodhastighed og forringer køleydelsen.

6. Termostatfejl

Årsag: En klistret termostat åbner ikke korrekt, hvilket forhindrer kølevæsken i at cirkulere gennem hovedkølerkredsløbet til effektiv køling.

Kontrolmetode: Fjern termostaten, sænk den ned i opvarmet vand, og brug et termometer til at kontrollere, om dens åbnings- og fuldt åbne temperaturer overholder specifikationerne. Udskift den, hvis det ikke er tilfældet.

7. Overbelastningsdrift

Årsag: At overbelaste dieselmotoren øger brændstoftilførslen, hvilket genererer mere varme, end kølesystemet er designet til at håndtere, og herved stiger kølevæskens temperatur. Dette ledsages ofte af sort røg, øget brændstofforbrug og unormale lyde.

Almindelig inspektion og korrekt vedligeholdelse er nøglen til at forhindre overophedningssvigt.

Pressekontakt:

UNIV POWER Team

Navn:William

E-mail: [email protected]

Telefon: +86 13587658958

Whatsapp: +86 13587658958