Gerador Diesel Superaquecendo? 7 Causas

A alta temperatura de operação em um conjunto gerador a diesel é um problema comum que afeta a estabilidade e a vida útil do equipamento. Identificar e resolver rapidamente a causa é essencial.

1. Problemas com o líquido de arrefecimento

Causa: Utilizar um tipo inadequado de líquido de arrefecimento ou ter um nível insuficiente de líquido de arrefecimento/água reduz diretamente a eficiência do sistema de refrigeração, fazendo com que a temperatura aumente.

2. Obstrução do radiador

Causa: Grandes áreas de aletas dobradas ou entupidas por lama, poeira e detritos entre as aletas restringem severamente o fluxo de ar. A contaminação por óleo na superfície é particularmente problemática, pois a mistura resultante de óleo e poeira possui condutividade térmica muito baixa, dificultando drasticamente a dissipação de calor.

3. Indicação incorreta

Causa: Um sensor de temperatura da água danificado, fiação em curto-circuito ou um medidor com defeito podem causar alarmes falsos (indicando alta temperatura quando a temperatura real é normal).

Método de verificação: Use um termômetro de superfície para medir a temperatura real no sensor e compare-a com a leitura do medidor.

4. Baixa eficiência do ventilador

Causa: Uma correia do ventilador solta causa baixa velocidade de rotação e redução do fluxo de ar. Correias envelhecidas, com borracha danificada ou cabos rompidos devem ser substituídas.

5. Falha na Bomba D'Água

Causa: Danos na bomba, baixa velocidade ou acúmulo excessivo de incrustações no interior da bomba, estreitando as passagens. Tudo isso reduz a taxa de fluxo do líquido de arrefecimento e degrada o desempenho de refrigeração.

6. Falha no Termostato

Causa: Um termostato emperrado não abre corretamente, impedindo que o líquido de arrefecimento circule pelo circuito principal do radiador para um resfriamento eficaz.

Método de Verificação: Remova o termostato, suspenda-o em água aquecida e use um termômetro para observar se as temperaturas de abertura e de abertura total estão de acordo com as especificações. Substitua caso contrário.

7. Operação Sobrecarregada

Causa: Sobrecarregar o motor diesel aumenta o fornecimento de combustível, gerando mais calor do que o sistema de arrefecimento foi projetado para suportar, elevando a temperatura do líquido refrigerante. Isso é frequentemente acompanhado por fumaça preta, aumento do consumo de combustível e ruídos anormais.

A inspeção regular e a manutenção adequada são fundamentais para prevenir falhas por superaquecimento.

Contato de Mídia:

Equipe UNIV POWER

Nome:William

E-mail: [email protected]

Telefone: +86 13587658958

Whatsapp: +86 13587658958