Hjálpar þér að leysa vandamálið við of háan vatns hitastig í dieslaströndu

Hitnar dieselmótorinn? Hér eru 6 helstu orsakirnar og verndaráráttur!

Óeðlilega há hitastig á vatni í dieselmótori ætti aldrei að hunsa. Það getur leitt til súðu á kælivökvi og afltapa í léttari tilvikum, eða jafnvel alvarlegri skemmd eins og rispur á sílindrum og brunna á sílindurhöfði! Í dag skoðum við algengustu orsakir hitunar í dieselmótori og hvernig á að koma í veg fyrir þær – svo þú getir forðast rekstrarvandamál.

1. Langvarandi yfirhleðslurekstur

Orsak: Samfelldur yfirhleðslurekstur eykur eldsneytisnotkun og hitabelti, sem veldur skjótu hækkun á hitastigi kælivökva.

Verndaráráttur: Forðist stranglega langvarandi yfirhleðslurekstur. Skipulagið notkunartíma vélarinnar og hvíldartímum á rökréttan hátt.

2. Vantala af kælivökvi

Orsak: Lágur kælivökvi stendur í beinni tengingu við minnkun á hitaeffekt, sem veldur hitun mótorsins.

Verndaráráttur: Athugið reglulega magn kælivökva í hitaklunni og úrlausnarkerfinu. Bætið við fullnægjandi kælivökva strax ef þarf.

3. Truflanir milli kælingarhluta

Orsök: Þegar olíuhita- og vatnshitaflötur eru settir í röð er of há hitastig olíu aðgerðarinnar forskipting á innkomandi lofti, sem minnkar virkni vatnshitaflatarins.

Aðgerð: Athugaðu og viðhaldshæfi kælingarkerfið fyrir olíu. Lagaðu uppsetningu hitaflata til að lágmarka áhrif á milli þeirra.

4. Vifa villa

Orsök: Laus remmi á vifubelti eða brotin blöðru minnka loftraun og lægja kælingarafköfnun.

Aðgerð: Athugaðu reglulega spennu remmans og stand vifunnar. Stilltu eða skiptu út gallandi hlutum eftir þörfum.

5. Þjappaður hitaflötur

Orsök: Þétt runnin af rusli minnkar hitaeindráttarsvæðið og lokar fyrir loftraun, sem hindrar afléttingu hita.

Aðgerð: Settu upp reglulegt hreinsunarferli til að halda ytri hluta hitaflatarins hreinum og óhindruðum.

6. Slæm umlykkja kælivatns

Orsakir:

• Gallandi þermostati: Ónógu opnun (venjuleg bilun: 8–10 mm) takmarkar kælingu í aðalrásinni.

• Veikur vatnsdælur: Minnkar uppsveifihraða kælivökvarans.

• Utfellingar: Takmarka hitaflutningsgetu rafhlidsins.

• Aðgerðir:

• Athuga reglulega opið þermostats; skipta út ef óvenjulegt.

• Mæla hitastigismun á milli efri og neðri kælivökvulaga (venjulegur bili: 6–12°C). Ef frávik er of stórt, skal athuga eða skipta út vatnsdæli.

• Nota ávallt kælivökva í góðri gæði og hreinsa kælisystemið reglulega til að koma í veg fyrir myndun utfellinga.

Fljótleg viðhaldstipp

Forsjón er betri en læknun! Reglulegt viðhald, rétt notkun og fljótlegt leit að villum eru lyklar til að halda dieselmotornum kólnum og stöðugum.

Tengiliður fyrir fréttamyndir:

UNIV POWER liðið

Nafn:William

Netfang: [email protected]

Sími: +86 13587658958

Whatsapp: +86 13587658958