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Vue d'ensemble
| Lieu d'origine : | Zhejiang, China |
| Nom de la marque : | Univ |
| Numéro du modèle : | UN3000E-A |
| Certification : | Les produits de base |
| Marque du moteur : | YUNNEI |
| Quantité minimale de commande : | 1 unité |
| Délai de livraison : | 30-40 jours |
| Garantie | 1 an |
Un détail rapide
PUISSANCE PRINCIPALE : 23,5 kW
MOTEUR : E2H999E-B
RÉGIME MOTEUR/ALTERNATEUR (tr/min) : 3600
DIMENSION (mm) : 1390*800*850
CARACTÉRISTIQUES
| Modèle | UN12400E-A | UN26000E-A | UN26000E-A | UN3000E-A |
| Type de carburant | NG.GPL | NG.GPL | NG.GPL | NG.GPL |
| PUISSANCE DE SORTIE DU GÉNÉRATEUR | ||||
| PUISSANCE NOMINALE (ESSENCE) | ― | ― | ― | ― |
| PUISSANCE NOMINALE (GPL) | 8.5KW | 13kW | 17KW | 20KW |
| PUISSANCE MAXIMALE (GPL) | 9,3 kW | 14,5 kW | 18KW | 22KW |
| PUISSANCE NOMINALE (GN) | 7.7kw | 13kW | 16KW | 18KW |
| PUISSANCE MAXIMALE (GN) | 8,4 KW | 14,5 kW | 17KW | 20KW |
| TENSION NOMINALE (V) | 230 | 230 | 230 | 230 |
| INTENSITÉ NOMINALE (ESSENCE) | ― | ― | ― | ― |
| INTENSITÉ NOMINALE (GPL) | 37 | 56.5 | 73.9 | 87.0 |
| COURANT NOMINAL(NG) | 33 | 56.5 | 69.6 | 78.26 |
| Phase | Unique | Unique | Unique | Unique |
| Régime moteur/alternateur (tr/min) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| HZ | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Facteur de puissance | 1 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Spécifications du moteur | ||||
| Modèle de moteur | Univ | Univ | Univ | Univ |
| N° DE PIÈCE MOTEUR | R500D-V3 | R999D | R999D | E2H999E-B |
| Nombre de cylindres et configuration | Unique | 2 - en V | 2 - en V | 2 - en V |
| Cylindrée (L) | 500 cc | 999cc | 999cc | 999cc |
| Rapport de compression | 8.5:1 | 8,6:1 | 8,6:1 | 8,6:1 |
| Système d'Allumage | Allumage électronique | Allumage électronique | Allumage électronique | Allumage électronique |
| Démarrage électrique | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Moteur de démarrage | 24V | 24V | 24V | 24V |
| ALESAGE ET COURSE(mm×mm) | 94x72 | 99×78,5 | 99×78,5 | 99×78,5 |
| TYPE D'ASPIRATION | Aspiration naturelle | Aspiration naturelle | Aspiration naturelle | Aspiration naturelle |
| Capacité d'huile (L) | 1,3L | 2.3L | 2.3L | 2.3L |
| FILTRE À HUILE ROTATIF | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Méthode de chargement | bobine de charge 12V/7A | bobine de charge 12V/7A | bobine de charge 12V/7A | bobine de charge 12V/7A |
| COURANT DE DÉMARRAGE RECOMMANDÉ POUR LA BATTERIE (CCA) | ? | 500CCA | 500CCA | ? |
| Système de refroidissement | Refroidi par air | Refroidi par air | Refroidi par air | Refroidi par air |
| ARRÊT EN CAS DE BASSE PRESSION D'HUILE | Oui | Oui | Oui | Oui |
| ECU | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Vanne à gaz | Oui | Oui | Oui | Oui |
| SPÉCIFICATIONS DE L'ALTERNATEUR | ||||
| Type | Générateur synchrone, un champ magnétique rotatif | Générateur synchrone, un champ magnétique rotatif | Générateur synchrone, un champ magnétique rotatif | Générateur synchrone, un champ magnétique rotatif |
| VOLT.RÉG.SYST. | AVR | AVR | AVR | AVR |
| Brosse | Brosse | Brosse | Brosse | Brosse |
| PÔLE | 2 | 2 | 2 | 2 |
| DHT @CHARGE MAX | ≤ 5% | ≤ 5% | ≤ 5% | ≤ 5% |
| Isolation | H | H | H | H |
| MATÉRIAU DE L'ENROULEMENT STATORIQUE | Cuivre | Cuivre | Cuivre | Cuivre |
| MATÉRIAU DE L'ENROULEMENT ROTORIQUE | Cuivre | Cuivre | Cuivre | Cuivre |
| Méthode de connexion | ACCOUPLEMENT DIRECT | ACCOUPLEMENT DIRECT | ACCOUPLEMENT DIRECT | ACCOUPLEMENT DIRECT |
| TENSION STABLE | ||||
| Type | Electron | Electron | Electron | Electron |
| Mesure | Unique | Unique | Unique | Unique |
| RÉGLAGE DE LA TENSION | ± 5% | ± 5% | ± 5% | ± 5% |
| Gouverneur | ||||
| Type | électronique | électronique | électronique | électronique |
| Régulation de fréquence sans charge à pleine charge | SYNCHRONISME | SYNCHRONISME | SYNCHRONISME | SYNCHRONISME |
| Ajustement stable de la fréquence | ± 2,5% | ± 2,5% | ± 2,5% | ± 2,5% |
| SPÉCIFICATION DU CONTRÔLEUR | ||||
| MARQUE DU CONTRÔLEUR | SMART GEN | SMART GEN | SMART GEN | SMART GEN |
| EMPLACEMENT DU CONTRÔLEUR | INTÉRIEUR, AU-DESSUS DE L'ALTERNATEUR | INTÉRIEUR, AU-DESSUS DE L'ALTERNATEUR | INTÉRIEUR, AU-DESSUS DE L'ALTERNATEUR | INTÉRIEUR, AU-DESSUS DE L'ALTERNATEUR |
| FABRICANT/RÉFÉRENCE | MGC310 | MGC310 | MGC310 | MGC310 |
| AUTO/MANUEL/ARRÊT | Oui | Oui | Oui | Oui |
| DÉTECTION DE LA TENSION DE L'ALTERNATEUR | Oui | Oui | Oui | Oui |
| DÉTECTION DE LA TENSION RÉSEAU | Non | Non | Non | Non |
| PROTECTION BASSE HUILE | Oui | Oui | Oui | Oui |
| PROTECTION CONTRE LES HAUTES FRÉQUENCES | Oui | Oui | Oui | Oui |
| PROTECTION CONTRE LES BASSES FRÉQUENCES | Oui | Oui | Oui | Oui |
| SPÉCIFICATIONS DU COUVERCLE SILENCIEUX | ||||
| Auvent | ALUMINIUM | ALUMINIUM | ALUMINIUM | ALUMINIUM |
| Garantie(Année) | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Niveau de protection | IP 23 | IP 23 | IP 23 | IP 23 |
| Interrupteur d'arrêt d'urgence | Oui | Oui | Oui | Oui |
| VANNE ÉLECTROVANNE DE CARBURANT | Oui | Oui | Oui | Oui |
| SILENCIEUX ENVELOPPANT | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Isolation phonique | Coton insonorisant | Coton insonorisant | Coton insonorisant | Coton insonorisant |
| BRUIT À VITESSE NORMALE ,23ft(7M) dB(A) | ― | ― | ― | ― |
| CONSOMMATION DE CARBURANT100%CHARGE gal/hr(L/hr) | ― | ― | ― | ― |
| CONSOMMATION DE GAZ NATUREL 100%CHARGE m3/hr | ― | ― | ― | ― |
| CONSOMMATION DE GPL 100%CHARGE kg/hr | ― | ― | ― | ― |
| PRESSION DE GAZ NATUREL kPa | 1,3-2 | 1,3-2 | 1,3-2 | 1,3-2 |
| PRESSION DE GPL kPa | 2.4-3.1 | 2.4-3.1 | 2.4-3.1 | 2.4-3.1 |
| DIMENSIONS DU GÉNÉRATEUR | ||||
| DIMENSIONS NUIT (L×l×H) mm | 1050x600x650 | 1290×675×735 | 1290×675×735 | 1290×675×735 |
| DIMENSIONS DE L'EMBALLAGE (L×l×H) mm | / | 1390×800×850 | 1390×800×850 | 1390×800×850 |
| POIDS NET (kg) | 140 (sans batterie) | - | 245 (sans batterie) | 260 (sans batterie) |
| Poids brut (kg) | - | - | - | - |
| cONTENEUR 20/40 GP | - | 75(40HQ) | 75(40HQ) | 75(40HQ) |
| CONDITIONS COMMERCIALES | ||||
| 1. Garantie : Général : Type à refroidissement par air 500 heures d'opération ou 1 an, Type à refroidissement liquide 1 000 heures d'opération ou 1 an, ce qui arrive en premier ; États-Unis : Type à refroidissement par air 500 heures d'opération ou 2 ans, Type à refroidissement liquide 1 000 heures d'opération ou 5 ans, ce qui arrive en premier | ||||
