EN
- ภาพรวม
- รายละเอียดรวดเร็ว
- สเปก
- ผลิตภัณฑ์แนะนำ
ภาพรวม
| สถานที่กำเนิด: | เจ้อเจียง ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | ยูนิฟ |
| หมายเลขรุ่น: | UN3000E-A |
| การรับรอง: | C/iso9001 |
| รุ่นเครื่องยนต์: | ยูนเนย์ |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
| เวลาจัดส่ง: | 30-40 วัน |
| การรับประกัน | 1 ปี |
รายละเอียดรวดเร็ว
กำลังไฟฟ้าหลัก: 23.5 กิโลวัตต์
เครื่องยนต์: E2H999E-B
ความเร็วเครื่องยนต์/อัลเทอร์เนเตอร์ (รอบต่อนาที): 3600
ขนาด (มม.):1390*800*850
สเปก
| รุ่น | UN12400E-A | UN26000E-A | UN26000E-A | UN3000E-A |
| ประเภทเชื้อเพลิง | NG.LPG | NG.LPG | NG.LPG | NG.LPG |
| กำลังไฟฟ้าเอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ||||
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (เบนซิน) | ― | ― | ― | ― |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (LPG) | 8.5kw | 13kw | 17kw | 20KW |
| กำลังสูงสุด (LPG) | 9.3Kw | 14.5กิโลวัตต์ | 18KW | 22KW |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (NG) | 7.7KW | 13kw | 16kw | 18KW |
| กำลังสูงสุด (NG) | 8.4KW | 14.5กิโลวัตต์ | 17kw | 20KW |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) | 230 | 230 | 230 | 230 |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (เบนซิน) | ― | ― | ― | ― |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (LPG) | 37 | 56.5 | 73.9 | 87.0 |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (NG) | 33 | 56.5 | 69.6 | 78.26 |
| เฟส | คนเดียว | คนเดียว | คนเดียว | คนเดียว |
| ความเร็วเครื่องยนต์/เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (rpm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Hz | 50 | 50 | 50 | 50 |
| ตัวประกอบกำลัง | 1 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ | ||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | ยูนิฟ | ยูนิฟ | ยูนิฟ | ยูนิฟ |
| หมายเลขชิ้นส่วนเครื่องยนต์ | R500D-V3 | R999D | R999D | E2H999E-B |
| จำนวนกระบอกสูบและรูปแบบการประกอบ | คนเดียว | 2 - แบบวี | 2 - แบบวี | 2 - แบบวี |
| ความจุกระบอกสูบ (ลิตร) | 500cc | 999cc | 999cc | 999cc |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 8.5:1 | 8.6:1 | 8.6:1 | 8.6:1 |
| ระบบจุดระเบิด | การจุดไฟอิเล็กทรอนิกส์ | การจุดไฟอิเล็กทรอนิกส์ | การจุดไฟอิเล็กทรอนิกส์ | การจุดไฟอิเล็กทรอนิกส์ |
| เริ่มต้นด้วยไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| เครื่องเริ่มต้น | 24V | 24V | 24V | 24V |
| เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ/ช่วงชัก (มม.×มม.) | 94x72 | 99×78.5 | 99×78.5 | 99×78.5 |
| ประเภทการดูดอากาศเข้า | การดูดอากาศแบบธรรมชาติ | การดูดอากาศแบบธรรมชาติ | การดูดอากาศแบบธรรมชาติ | การดูดอากาศแบบธรรมชาติ |
| ความจุน้ำมันเครื่อง(ลิตร) | 1.3L | 2.3L | 2.3L | 2.3L |
| ตัวกรองน้ำมันแบบหมุน | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| วิธีการชาร์จ | ขดลวดชาร์จ 12V/7A | ขดลวดชาร์จ 12V/7A | ขดลวดชาร์จ 12V/7A | ขดลวดชาร์จ 12V/7A |
| กระแสเริ่มต้นของแบตเตอรี่ที่แนะนำ (CCA) | ? | 500CCA | 500CCA | ? |
| ระบบเย็น | ระบบเย็นด้วยอากาศ | ระบบเย็นด้วยอากาศ | ระบบเย็นด้วยอากาศ | ระบบเย็นด้วยอากาศ |
| ระบบตัดการทำงานเมื่อน้ำมันเครื่องมีแรงดันต่ำ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ECU | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| วาล์วแก๊ส | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ข้อมูลจำเพาะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ||||
| ประเภท | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส สนามแม่เหล็กหมุน | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส สนามแม่เหล็กหมุน | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส สนามแม่เหล็กหมุน | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส สนามแม่เหล็กหมุน |
| ระบบปรับแรงดันไฟฟ้า | AVR | AVR | AVR | AVR |
| แปรง | แปรง | แปรง | แปรง | แปรง |
| สายพาน | 2 | 2 | 2 | 2 |
| THD ที่โหลดเต็มที่ | ≤ 5% | ≤ 5% | ≤ 5% | ≤ 5% |
| การปิด | H | H | H | H |
| วัสดุขดลวดสเตเตอร์ | ทองแดง | ทองแดง | ทองแดง | ทองแดง |
| วัสดุขดลวดโรเตอร์ | ทองแดง | ทองแดง | ทองแดง | ทองแดง |
| วิธีการเชื่อมต่อ | การต่อกับเครื่องต้นกำลังโดยตรง | การต่อกับเครื่องต้นกำลังโดยตรง | การต่อกับเครื่องต้นกำลังโดยตรง | การต่อกับเครื่องต้นกำลังโดยตรง |
| แรงดันไฟฟ้าคงที่ | ||||
| ประเภท | Electron | Electron | Electron | Electron |
| ตรวจจับ | คนเดียว | คนเดียว | คนเดียว | คนเดียว |
| การปรับแรงดันไฟฟ้า | ± 5% | ± 5% | ± 5% | ± 5% |
| Governor | ||||
| ประเภท | อิเล็กทรอนิกส์ | อิเล็กทรอนิกส์ | อิเล็กทรอนิกส์ | อิเล็กทรอนิกส์ |
| การควบคุมความถี่จากไม่มีโหลดถึงโหลดเต็ม | การซิงโครไนซ์ | การซิงโครไนซ์ | การซิงโครไนซ์ | การซิงโครไนซ์ |
| การปรับความถี่คงที่ | ± 2.5% | ± 2.5% | ± 2.5% | ± 2.5% |
| ข้อมูลจำเพาะของคอนโทรลเลอร์ | ||||
| ยี่ห้อคอนโทรลเลอร์ | SMART GEN | SMART GEN | SMART GEN | SMART GEN |
| ตำแหน่งคอนโทรลเลอร์ | ด้านใน ด้านบนของเครื่องปั่นไฟฟ้า | ด้านใน ด้านบนของเครื่องปั่นไฟฟ้า | ด้านใน ด้านบนของเครื่องปั่นไฟฟ้า | ด้านใน ด้านบนของเครื่องปั่นไฟฟ้า |
| ผู้ผลิต/หมายเลขชิ้นส่วน | MGC310 | MGC310 | MGC310 | MGC310 |
| ระบบอัตโนมัติ/แมนนวล/ปิดการทำงาน | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าแอลเทอร์เนเตอร์ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าหลัก | ไม่ | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| ป้องกันเครื่องยนต์จากการขาดน้ำมัน | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ป้องกันความถี่เกินค่าที่กำหนด | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ป้องกันความถี่ต่ำเกินค่าที่กำหนด | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ข้อมูลจำเพาะของโครงกันเสียง | ||||
| หลังคาโค้ง | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| การรับประกัน(ปี) | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ระดับการป้องกัน | IP 23 | IP 23 | IP 23 | IP 23 |
| เครื่องปรับหยุดฉุกเฉิน | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| วาล์วโซลินอยด์เชื้อเพลิง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ท่อไอเสียแบบปิด | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การเป็นฉนวนเสียง | ใยสังเคราะห์กันเสียง | ใยสังเคราะห์กันเสียง | ใยสังเคราะห์กันเสียง | ใยสังเคราะห์กันเสียง |
| ระดับเสียงขณะความเร็วปกติ ,23ฟุต(7ม.) dB(A) | ― | ― | ― | ― |
| การใช้เชื้อเพลิง PET 100% โหลด แกลลอน/ชั่วโมง(ลิตร/ชั่วโมง) | ― | ― | ― | ― |
| การใช้ NG 100% โหลด ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง | ― | ― | ― | ― |
| การใช้ LPG 100% โหลด กิโลกรัม/ชั่วโมง | ― | ― | ― | ― |
| ช่วงแรงดัน NG กิโลปาสคัล | 1.3-2 | 1.3-2 | 1.3-2 | 1.3-2 |
| ช่วงแรงดัน LPG กิโลปาสคัล | 2.4-3.1 | 2.4-3.1 | 2.4-3.1 | 2.4-3.1 |
| ขนาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ||||
| ขนาดหน่วย (L×W×H) มม. | 1050x600x650 | 1290×675×735 | 1290×675×735 | 1290×675×735 |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ (L×W×H) มม. | / | 1390×800×850 | 1390×800×850 | 1390×800×850 |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 140(ไม่รวมแบตเตอรี่) | - | 245(ไม่รวมแบตเตอรี่) | 260(ไม่มีแบตเตอรี่) |
| น้ำหนักรวม(กก) | - | - | - | - |
| 20/40 คอนเทนเนอร์ GP | - | 75(40HQ) | 75(40HQ) | 75(40HQ) |
| เงื่อนไขทางธุรกิจ | ||||
| 1. การรับประกัน: ทั่วไป: แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 500 ชั่วโมงการใช้งานหรือ 1 ปี แบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน 1,000 ชั่วโมงการใช้งานหรือ 1 ปี อย่างใดอย่างหนึ่งที่เกิดขึ้นก่อน; US: แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 500 ชั่วโมงการใช้งานหรือ 2 ปี แบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน 1,000 ชั่วโมงการใช้งานหรือ 5 ปี อย่างใดอย่างหนึ่งที่เกิดขึ้นก่อน | ||||
