ສາມນາທີທີ່ຊ່ວຍປະຢັດລ້ານເຫຼືອງ: ພະລັງຂອງການກວດສອບກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອເຄື່ອງຈັກເກີດໄຟດີເຊວ

ຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກຳຢືນຢັນວ່າ ການກວດສອບກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເປັນລະບົບຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 80% ແລະ ຄວາມສ່ຽງໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນການດຳເນີນງານ.

ໃນສູນຂໍ້ມູນ, ໂຮງໝໍ, ໂຮງງານຜະລິດ, ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຊຸດເຄື່ອງປ່ອນໄຟດີເຊວໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງໄວ້ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານສຳຮອງທີ່ສຳຄັນເມື່ອເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າລົ້ມເຫຼວ. ແຕ່ຈຳນວນທີ່ຫຼາຍຢ່າງນ່າເສົ້າໃຈຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງປ່ອນໄຟເກີດຂຶ້ນບໍ່ໄດ້ໃນໄລຍະທີ່ເຄື່ອງເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແຕ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນບໍ່ກີ່ເຖິງບ່ອນນາທີທຳອິດຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ. ສາເຫດຫຼັກມັກຈະບໍ່ແມ່ນບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ສັບສົນ ແຕ່ເປັນບັນຫາທີ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້: ການຂ້າມຂັ້ນຕອນການກວດສອບກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນ.

ຕົວເລກທາງດ້ານອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງວ່າ ການກວດສອບກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງຊ່ວຍກຳຈັດບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຄວາມສ່ຽງໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນການດຳເນີນງານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 80%. ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກເນັ້ນຫຼາຍຄັ້ງວ່າ ການໃຊ້ເວລາພຽງບໍ່ກີ່ເຖິງບ່ອນນາທີໃນການເດີນຕາມບັນຊີການກວດສອບມາດຕະຖານ ສາມາດເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຈັດຫາພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ການຢຸດດຳເນີນງານທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

“ການກວດສອບກ່ອນເລີ່ມເຄື່ອງ ແມ່ນການດຳເນີນການດ້ານການຮັກສາທີ່ມີປະສິດທິຜົນທາງດ້ານຕົ້ນທຶນຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້,” ສະເໜີໂດຍວິສະວະກອນຊຳນິຊຳນານດ້ານການນຳໃຊ້. “ການກວດສອບນີ້ບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດ, ບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນໃດໆ, ແລະໃຊ້ເວລານ້ອຍຫຼາຍ. ແຕ່ມັນສາມາດຈັບບັນຫາທີ່ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງພາຍໃນບໍ່ເຖິງວິນາທີຫຼັງຈາກເລີ່ມເຄື່ອງ.”

ຂະບວນການທີ່ແນະນຳໃຫ້ປະກອບດ້ວຍສາມຂັ້ນຕອນທີ່ເປັນເຫດເປັນຜົນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາປະມານສາມນາທີສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລ້ວ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ສິ່ງແວດລ້ອມດ້ານນອກ ແລະ ຫ້ອງເຄື່ອງ

ເສັ້ນປ້ອງກັນຂັ້ນຕົ້ນແມ່ນສິ່ງແວດລ້ອມອ້ອມຮອບເຄື່ອງປ່ອຍໄຟຟ້າ. ຜູ້ປະຕິບັດຕ້ອງເກັບກຳເສດເຫຼືອ, ເຄື່ອງມື, ແລະ ວັດຖຸທີ່ເກັບໄວ້ອອກຈາກພາຍໃນ ແລະ ບໍລິເວນທີ່ຢູ່ຕິດກັບຫ້ອງເຄື່ອງ. ເຄື່ອງປ່ອຍໄຟຟ້າຕ້ອງການການລົມທີ່ລ້ຽງໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີອຸປະສັກ – ຖ້າທ່າງເຂົ້າ ຫຼື ທ່າງອອກຂອງລົມຖືກອຸດຕັນ ອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຮ້ອນຈົນເກີນໄປ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ແລະ ເກີດການສຶກຫຼຸດຢ່າງໄວວ່າ.

ການສັງເກດດ້ວຍຕາຂອງພາກນອກຂອງຫນ່ວຍຈະປະຕິບັດຕາມ. ສັງເກດເບິ່ງນ້ຳມັນທີ່ໄຫຼອອກເປັນບ່ອນ, ລົດຕາມຄວາມເປື່ອຍຂອງນ້ຳຢາເຢັນ, ຫຼືຄວາມຊຸ່ມຂອງເຊື້ອເພີງ. ການຮັ່ວໄຫຼຂອງແຜ່ນໃດໆເປັນສັນຍານເຕືອນທີ່ຮ້າຍແຮງ ເຊິ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງ. ສ່ວນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ – ບູດທີ່ໃຊ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງ, ການປ້ອງກັນເຂັມຂັດ, ແລະ ກະໂປ໊ກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ – ຄວນຖືກກວດສອບດ້ວຍຕາເພື່ອຢືນຢັນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ມີຢູ່ຄົບຖ້ວນ.

ຄວນໃຫ້ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຕໍ່ລະບົບທໍາອາກາດ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍາອາກາດທີ່ຫຼວມ ຫຼື ມີການກັດກິນຈະເຮັດໃຫ້ກາຊີນກາບອນມອນອກໄຊດ໌ທີ່ອັນຕະລາຍເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ມີຄົນຢູ່. ການກວດສອບດ້ວຍມືຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່ຂອງທໍ່ທຳອາກາດ ແລະ ສ່ວນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດປ້ອງກັນເຫດການທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເສຍຊີວິດໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ລະດັບ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຂອງເຫຼວ

ສານທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂອງເຫຼວ 3 ຢ່າງ: ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ນ້ຳຢາເຢັນ, ແລະ ເຊື້ອເພີງດີເຊວ. ຂອງເຫຼວແຕ່ລະຊະນິດຈຳເປັນຕ້ອງຖືກກວດສອບວ່າຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບນ້ຳມັນ, ປ່ອງເບິ່ງລະດັບນ້ຳຢາເຢັນ ຫຼື ຝາປິດຂອງຖັງນ້ຳຢາເຢັນ, ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບເຊື້ອເພີງ.

ລະດັບນ້ຳມັນຕ່ຳຈະເຮັດໃຫ້ແກນລື້ນ ແລະ ຊຸດການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຮັບນ້ຳມັນພຽງພໍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຂູດຂີດທັນທີ. ລະດັບນ້ຳຢາເຢັນຕ່ຳຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບ່ອນທີ່ມີໄອນ້ຳຮ້ອນ ແລະ ຈຸດຮ້ອນເກີນໄປ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຫົວສູບແ cracks. ລະດັບນ້ຳມັນເຕີມຕ່ຳຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບການສູບເຂົ້າ, ເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມເຄື່ອງເປັນໄປບໍ່ໄດ້.

ຄຸນນະພາບຂອງຂີ້ເຫຼວມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບປະລິມານ. ສຳລັບເຄື່ອງຈັກດີເຊວ, ຕ້ອງໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ເໝາະສົມຕາມອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ. ນ້ຳມັນທີ່ເໝາະສຳລັບລະດູຮ້ອນຖ້າໃຊ້ໃນລະດູເຢັນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເກີດການແຂງຕົວ, ປິດກັ້ນຕົວກັກເຊື້ອເຊີ້ງ ແລະ ຂັດຂວາງການລົ້ມເຫຼວຂອງນ້ຳມັນ. ນ້ຳຢາເຢັນຄວນເປັນນ້ຳຢາເຢັນໃໝ່, ບໍ່ຄວນເກົ່າ ຫຼື ຈາກການເຈືອຈາງ, ເພື່ອປ້ອງກັນການແຂງຕົວ, ການເດືອນ, ແລະ ການກັດກິນ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກຄວນມີສີທີ່ເບິ່ງເຫັນວ່າສະອາດ, ບໍ່ເປັນສີດຳ ຫຼື ສີຂຸ່ມເປືອກໄຂ່.

ລະບົບເຕີມນ້ຳມັນເອງກໍຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບຄວາມເປັນປົກກະຕິຢ່າງໄວວາ. ຄວນສັງເກດສັນຍານຂອງການຮັ່ວໄຫຼທີ່ຕົວກັກຕົວກັກເຊື້ອເຊີ້ງ, ທໍ່ສູບເຂົ້າຂອງຫົວສູບ, ແລະ ທໍ່ສູບຄືນ. ອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ໃນລະບົບຈະເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມເຄື່ອງຍາກ ຫຼື ເກີດການລົ້ມເຫຼວໃນການຈຸດລຸກ; ເຄື່ອງປ່ອນໄຟທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຄັ້ນມີປຸ່ມສູບເພື່ອກຳຈັດອາກາດອອກຈາກລະບົບກ່ອນຈະເລີ່ມເຄື່ອງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ຂະຫວານ

ວົງຈອນເລີ່ມຕົ້ນເປັນຈຸດທີ່ເກີດຂໍ້ບົກຂາດບ່ອຍທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງປ່ອຍໄຟສຳຮອງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີຣີ່ທີ່ອ່ອນແອຫຼືເກີດການກັດກິນອາດຈະສາມາດສະໜອງພະລັງງານພໍສຳລັບໄຟແລະບ່ອດຄວບຄຸມໄດ້ ແຕ່ຈະລົ້ມເຫຼວເມື່ອເກີດຄວາມຕ້ອງການປະຈຸບັນສູງຈາກມໍເຕີເລີ່ມ.

ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນວັດຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງແບດເຕີຣີ່ດ້ວຍມີเตີເອີເລັກໂຕຣນິກ. ລະບົບ 12V ທີ່ດີຄວນມີຄ່າ 12.5V ຫຼືສູງກວ່າ; ລະບົບ 24V ຄວນມີຄ່າ 25V ຫຼືສູງກວ່າ. ຕຳແໜ່ງຂອງຂາເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງສະອາດ, ແນ່ນ, ແລະ ປ້ອງກັນດ້ວຍນ້ຳມັນ dielectric grease ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກິນ.

ຖັດໄປ, ສະແກນບ່ອດຄວບຄຸມເພື່ອຊອກຫາສັນຍານເຕືອນຂໍ້ບົກຂາດທີ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນ. ຖ້າມີສັນຍານເຕືອນໃດໆ, ຈະຕ້ອງສືບສວນ ແລະ ຍົກເລີກກ່ອນຈະພະຍາຍາມເລີ່ມເຄື່ອງ. ເຄື່ອງຕັດໄຟຫຼັກຄວນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ OFF ຫຼື “ເປີດ”. ນີ້ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງປ່ອຍໄຟເລີ່ມຮັບພະລັງງານທັນທີໃນຂະນະເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງຈະເພີ່ມຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.

ສຸດທ້າຍ, ການກວດສອບຢ່າງເປັນທາງເລີກຂອງເຄື່ອງຫຸ້ມລວມຂອງເສັ້ນໄຟ – ໂດຍເພີ່ມເຕີມໃນບ່ອນທີ່ເສັ້ນໄຟຜ່ານຊ່ອງເປີດທີ່ເຮັດຈາກແທ່ງເຫຼັກ ຫຼື ໃກ້ກັບແຫຼ່ງທີ່ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ – ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າບໍ່ມີການຖູກເສຍດສ້າງ ຫຼື ມີສ່ວນທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟທີ່ເປີດເຜີຍອອກມາ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລັດສະໝີສັ້ນ ຫຼື ອັນຕະລາຍຈາກໄຟຟ້າຊັກ.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງໃຊ້ເວລາເພີ່ງແຕ່ສາມນາທີ?

ຜູ້ທີ່ບໍ່ເຊື່ອອາດຈະຖາມວ່າ ການກວດສອບທີ່ສັ້ນເທົ່ານີ້ຈະເປັນໄປໄດ້ແນວໃດທີ່ຈະເປັນຢ່າງລະອຽດ. ຄຳຕອບຢູ່ທີ່ຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ການສັງເກດ. ການກວດສອບທີ່ໃຊ້ເວລາສາມນາທີເດີມນີ້ ທີ່ເຮັດເປັນປະຈຳກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງທຸກຄັ້ງ ຈະຊ່ວຍສ້າງເປັນເຄື່ອງອ້າງອີງທາງຈິດໃຈຂອງສິ່ງທີ່ເປັນ 'ປົກກະຕິ' ຂຶ້ນມາ. ສິ່ງໃດກໍຕາມທີ່ແຕກຕ່າງໄປຈາກຄວາມປົກກະຕິ – ເຊັ່ນ: ມີຄື້ນນ້ຳມັນໃໝ່, ຄ່າຄວາມດັນຂອງແບດເຕີຣີ່ຕ່ຳລົງ, ຫຼື ສຽງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງໄປໃນເວລາເລີ່ມເຄື່ອງ – ຈະຖືກສັງເກດເຫັນໄດ້ທັນທີ. ການສັງເກດເຫັນແຕ່ເນີ້ນນີ້ຈະໃຫ້ໂອກາດແກ່ຜູ້ປະຕິບັດການໃນການຢຸດ, ວິເຄາະ, ແລະ ປັບປຸງກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຂ້າມຂັ້ນຕອນການກວດສອບກ່ອນເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດໃຫ້ທຸກຄັ້ງທີ່ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກເປັນການທົດສອບ. ການຮັ່ວໄຫຼທີ່ເລັກນ້ອຍຈະເປັນການຮັ່ວໄຫຼຢ່າງຮຸນແຮງ. ສາຍພານທີ່ບໍ່ຕຶ້ມຈະເສີຍຫາຍແລະລົ້ມເຫຼວ. ນ້ຳເຢັນທີ່ຕ່ຳຈະເຮັດໃຫ້ຫົວເຄື່ອງຈັກແ cracks ແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍພັນກີບໃນການປ່ຽນແທນ. ການລົງທຶນເວລາສາມນາທີຈະໃຫ້ຜົນຕອບແທນທີ່ວັດແທກໄດ້ຈາກການຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊ່ວຍເຫຼືອແລະການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຂັດຂວາງ.

ນິສັຍທີ່ມືອາຊີບທີ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະປູກຝັງ

ສຳລັບຜູ້ຈັດການຟະລີດ, ວິສະວະກອນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ, ແລະຜູ້ດຳເນີນງານຄົນດຽວ, ການກວດສອບກ່ອນເລີ່ມເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້. ມັນເປັນການສະແດງອອກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈັນທີ່ສຸດຂອງວັດທະນະທຳການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມືອາຊີບ. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນລວມບັນຊີການກວດສອບນີ້ໄວ້ໃນຄູ່ມືຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກເລື່ອມເພາະເຫດຜົນທີ່ວ່າພວກເຂົາຮູ້ຈາກຂໍ້ມູນການຮັບປະກັນວ່າການຂ້າມການກວດສອບເປັນປັດໄຈອັນດັບໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສີຍຫາຍກ່ອນເວລາ.

ການຝຶກອົບຮົມຄວນຮັບປະກັນວ່າ ບຸກຄົນທຸກຄົນທີ່ອາດຈະເລີ່ມເຄື່ອງສົ່ງພະລັງງານ – ຈາກຊ່າງຊ່ຽວຊັນທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ ເຖິງຜູ້ຄຸມການເຮັດວຽກໃນກາງຄືນ – ສາມາດປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການກວດສອບກ່ອນເລີ່ມເຄື່ອງເປັນເວລາສາມນາທີໄດ້ຢ່າງບໍ່ລັງເລ. ຂໍ້ຄວບຄຸມທີ່ຕິດຕາມເທິງຜະໜາງ, ບັດທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍພາສຕິກທີ່ຕິດຢູ່ໃນແຜງຄວບຄຸມ, ແລະ ການຝຶກຊ້ຳເປັນປະຈຳ ລ້ວນແຕ່ເຮັດໃຫ້ນິສັຍທີ່ດີນີ້ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ.

ສະຫຼຸບ

ເຄື່ອງສົ່ງພະລັງງານດີເຊວເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສັບສົນ, ແຕ່ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງມັນສຸດທ້າຍແລ້ວແມ່ນຂຶ້ນກັບການເຮັດວຽກທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ສົມໍ່າສະເໝີຂອງມະນຸດ. ຂັ້ນຕອນການກວດສອບກ່ອນເລີ່ມເຄື່ອງເປັນເວລາສາມນາທີ ແມ່ນການເຮັດວຽກທີ່ມີອຳນາດທີ່ສຸດໃນບັນດາການເຮັດວຽກເຫຼົ່ານີ້. ມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການເລີ່ມເຄື່ອງໄດ້ເຖິງ 80% ກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ມັນປ້ອງກັນບຸກຄະລາກອນຈາກອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຈາກໄອເຖິງ ແລະ ອັນຕະລາຍຈາກໄຟຟ້າ. ມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນອົງການຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຫຼວງໃນການຊ່ວຍເຫຼືອເປັນການฉຸກເຮືອນ ແລະ ການຢຸດເຄື່ອງເປັນເວລາດົນ.

ສາມນາທີ. ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດເພື່ອຮັບປະກັນເສັ້ນປ້ອງກັນຂັ້ນທຳອິດ. ບໍ່ຄວນຍອມຮັບສິ່ງໃດທີ່ໜ້ອຍກວ່ານີ້ເດັດຂາດ.

ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການກວດສອບກ່ອນເລີ່ມເຄື່ອງສົ່ງພະລັງງານ ຫຼື ເພື່ອຈັດຕັ້ງການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງສົ່ງພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂອງທ່ານ.

ຖ້າທ່ານສົນໃຈຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟດີເຊວສຳຮອງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.

Media Contact:

ຊື່: CeCe Wu

ອີເມວ: [email protected]

ເບີໂທລະສັບ: +86 13567080758

WhatsApp: +86 13567080758